Contributo: Giovanni Kinigadner

Contributo: Giovanni Kinigadner

Beitrag: Bar Riol

Contributo: Andrea Tescaro

Giovanna Scanferla

Contributo: fam. Moratelli

Contributo: Andrea Tescaro

Contributo: Andrea Tescaro

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Il depliant illustra le zone e gli ambiti operativi della ditta Albarelli.

Contributo: fam. Moratelli

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Contributo: Ilario Del Piccolo

Contributo: fam. Moratelli

Contributo: fam. Moratelli

Contributo: fam. Moratelli

Contributo: fam. Moratelli

Contributo: fam. Moratelli

Contributo: fam. Moratelli

Contributo: fam. Moratelli

Contributo: fam. Moratelli

Contributo: fam. Moratelli

Beitrag: Bar Riol

Subito dopo la guerra, quando avevo 9 anni, io e i miei amici raccoglievamo il carburo e dei candelotti di tritolo alla rampa bestiame. Lo usavamo per costruire delle piccole bombe che facevamo esplodere nel lago. Poi raccoglievamo i pesci che venivano a galla, intontiti dallo scoppio. Nei pressi della rampa, infatti, dei lavoratori (prigionieri) polacchi avevano costruito delle gallerie nella roccia per proteggere i macchinari della ferrovia dai bombardamenti. Una volta finita la guerra i polacchi, come i tedeschi, sono scappati, lasciandosi dietro tutto il materiale e l’attrezzatura che usavano per scavare, fra cui tritolo e carburo (usavano il carburo come combustibile per le loro lanterne). Noi bambini giocavamo spesso in quel luogo con i carrelli che venivano usati per trasportare il materiale degli scavi. Mio padre e altri abitanti del paese utilizzavano il materiale lasciato dai lavoratori per varie costruzioni, per esempio il legno per costruire una baracca per le galline.

(Racconto di Giovanni Moratelli, ex-spedizioniere, vive a Fortezza dal 1940)

Contributo: Nicola Lombardo

Dopo la seconda guerra mondiale il forte veniva usato come deposito munizioni della NATO e veniva tenuto sotto controllo dall’esercito italiano. Le munizioni arrivavano in treno e dovevano essere trasportate al forte con un camioncino. Questo lavoro lo facevo io. Si era sempre accompagnati da una guardia giurata, ma nonostante questo in quegli anni sarebbe stato semplice far sparire una cassa di munizioni. Mi ricordo anche che i proiettili venivano addirittura spalati con una pala.
Un giorno, quando ero al Lago di Garda, il mio camion, pieno di tritolo e di grezzo, ha preso fuoco. Era come se bruciasse un foglio di carta, non ne è rimasto molto.

(Racconto di Enzo Pollini, attuale taxista di Fortezza)

Quando durante la guerra suonava l’allarme delle bombe le persone andavano a rifugiarsi in dei tunnel che erano stati scavati nella roccia. Un tunnel si trovava nei pressi della Strada Romana, altri due tunnel si trovavano nei pressi della rampa bestiame.
Anche per le locomotive era stato scavato un tunnel, il quale ancora oggi si trova dietro il deposito locomotive. In quel tunnel ci stavano fino a 3 locomotive. Ora il tunnel c’è ancora, ma i binari sono stati tolti.

(Racconto di Enzo Pollini, attuale taxista di Fortezza)